Warum wir davon abraten (vor allem gebraucht aus Kleinanzeigen)

In den letzten Monaten taucht das Waydoo Flyer One / Flyer One Plus auffällig oft in Kleinanzeigen-Portalen auf. Oft gebraucht, aber teils auch neu. Das ist nicht automatisch ein schlechtes Zeichen – ist aber ein Hinweis darauf sein, dass viele Besitzer das System abstoßen (Upgrade, Defekt, Frust, fehlende Teile). Wenn du überlegst, ein gebrauchtes Waydoo Flyer One zu kaufen, solltest du die folgenden Punkte sehr nüchtern abwägen. Das Waydoo Flyer one war das erste efoil von Waydoo und ist schon ein paar Jahre alt – leider hatte das Modell einige technische elektronische Probleme – die erst der zweiten Generation mit dem Waydoo Evo behoben wurden.

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Plattform-Shift: Offizieller Fokus liegt nicht mehr auf „Flyer One“

Ein wichtiges Indiz ist der aktuelle Waydoo-Shop-Auftritt: In der Produktübersicht stehen Flyer EVO und Subnado klar im Zentrum; ein „Flyer One“ wird dort faktisch nicht mehr als kaufbares Produkt geführt. (Waydoo)
Zumindest in Deutschland gibt es KEINEN SUPPORT und Ersatzteile mehr für das Waydoo flyer one. Wer einen Schaden hat muss selbst reparieren, gebrauchte Ersatzteile suchen oder entsorgen. Ein Defekt nach der Garantie kann schnell zum wirtschaftlichen Totalschaden werden. (Wir hatten leider auch so einen Waydoo Kunden)

• kritische Komponenten (Elektronik-/Antriebseinheiten, ECU/Steuerung, Dicht-/Gehäuseteile, spezifische Kabelbäume) sind nicht mehr neu verfügbar
• bei gebrauchten Sets fehlen häufig Teile (Lader, Dichtungen, Toolkits, Abdeckungen oder genau das was bei allen kaputt geht….)
• manche Teile sind verfügbar, aber zu Preisen, bei denen eine Reparatur wirtschaftlich keinen Sinn mehr ergibt

Wenn du das Board „zum Fahren“ kaufst, ist Planbarkeit entscheidend – nicht die Hoffnung, irgendwann irgendwo ein Teil zu finden.

Im Internet findet man in Foren/Communities wiederholt Berichte über zähe Kommunikation, lange Wartezeiten oder unbefriedigende Lösungen, insbesondere bei Remote-/Elektronikthemen. Teils haben Kunden versucht direkt mit China via Whatsapp zu kommunizieren.

Für einen Käufer bedeutet das: Selbst wenn es prinzipiell Support gibt, ist die Frage, ob du schnell, zuverlässig und mit Ersatzteilen zu einer Reparatur kommst.

Typisches Gebraucht-Risiko bei efoils: Wassereintrag → Korrosion → Ausfälle (u. a. Bluetooth/Verbindungsprobleme)

Bei eFoils ist Wasser nicht „ein bisschen unangenehm“, sondern oft der Anfang einer Fehlerkette: Feuchtigkeit + Salz + Elektronik = Korrosion, Kontaktprobleme, sporadische Ausfälle. (Niemand verkauft ein super gutes efoil 😉

In der Waydoo-Community wird u. a. beschrieben, dass beim Flyer One 4 „Drypacks/Drybags“ (wie in Schuhkartons) im Bereich der Elektronik (ECU) verbaut sind und dass Probleme starten können, wenn diese über Zeit voll Feuchtigkeit ziehen.

Wir konnten das nicht glauben und haben selbst geschaut und siehe da, es ist wahr.

Das passt zu einem Muster, das man bei vielen wasserfesten Elektroniksystemen sieht: Sobald irgendwo Feuchtigkeit dauerhaft „steht“, oxidieren Kontakte/Leiterbahnen – und dann kommen Symptome wie:

• schlechtere oder abreißende Bluetooth-/Remote-Verbindung
• sporadische Fehlermeldungen
• „geht manchmal, manchmal nicht“

Wichtig: Als Käufer kannst du bei Kleinanzeigen selten sauber prüfen, wie oft und wie lange das System nass/feucht gelagert wurde.

Nach der Garantie wird’s oft ein Teileträger

Das größte praktische Risiko beim Gebrauchtkauf ist nicht der Kratzer im Board, sondern: Ist das System reparierbar, wenn etwas ausfällt?

Bei älteren/abgekündigten Plattformen enden viele Fälle so:

• ein Defekt an einer zentralen Einheit (Elektronik/Antrieb/BMS)
• keine kurzfristig verfügbare Austauschkomponente
• Reparatur lohnt nicht oder ist nicht möglich
• Ergebnis: Verkauf „als Ersatzteilspender“

Genau deswegen siehst du in Kleinanzeigen auffällig oft Angebote mit Formulierungen wie „defekt“ oder „für Bastler“.

Akku ist der teuerste Unsicherheitsfaktor (und schwer fair zu bewerten)

Beim eFoil ist der Akku wirtschaftlich der „Motorblock“. Gebraucht ist das Problem:

• reale Kapazität und Innenwiderstand kennst du ohne Diagnosedaten kaum
• Lade-/Lagergewohnheiten des Vorbesitzers sind unbekannt
• ein Akkutausch kostet schnell so viel, dass der „Schnapper“ keiner mehr ist

Selbst Hersteller und Händler betonen bei Wartungshinweisen, wie wichtig Dichtungen/O-Ringe und das Thema Leckage sind – das gilt beim Gebrauchtkauf doppelt.

Warum es gerade vermehrt in Kleinanzeigen auftaucht

Neben Defekten gibt es einen „harmlosen“ Grund: Generationswechsel. Waydoo positioniert den Flyer EVO als neues, modulareres System.
Wenn ein Hersteller stark auf eine neue Plattform geht, steigt typischerweise das Angebot gebrauchter Altmodelle.

Fazit: Für Bastler ok – für „einfach fahren“ riskant

Wenn du maximal günstig einsteigen willst, Elektronik schrauben kannst, ein zweites System als Teileträger akzeptierst und Ausfälle einkalkulierst, kann ein Flyer One gebraucht funktionieren. Der Preis sollte jedoch unter 3000€ sein.

Wenn du aber ein eFoil willst, das verlässlich läuft und im Fehlerfall reparierbar bleibt, ist das Waydoo Flyer One (gebraucht, außerhalb Garantie, aus Kleinanzeigen) 2026 aus Risiko-/Kosten-Sicht oft die schlechtere Wahl.

Wenn du trotzdem eins kaufen willst: 12-Punkte-Checkliste für Kleinanzeigen

1. Live-Test auf dem Wasser (nicht nur „geht an“ – sondern mindestens 30 Minuten fahren um den Akku zu testen.
2. Remote-Verbindung stabil? Kein „Dropout“, keine Verzögerung (auf dem Wasser testen – An Land funktioniert es meist noch gut – auf dem Wasser dann kaum noch)
3. Akkulaufzeit realistisch testen (mind. 15–20 min unter Last).
4. Akku-Stecker/Ports: keine Verfärbungen, kein Grünspan.
5. Sichtprüfung in Elektronikbereichen (sofern möglich, aufschrauben und gleich die Drybacks wechseln): keine Korrosionsspuren.
6. Dichtungen/O-Ringe vollständig, weich, nicht gequetscht.
7. Seriennummern/Rechnung vorhanden (für Teile/Claims/Diebstahlrisiko).
8. Ladegerät original und funktioniert.
9. Mast/Prop: kein Schlag, keine Unwucht, keine Risse.
10. Firmware/App: lässt sich verbinden, Logs/Status plausibel.
11. Zubehör/Abdeckungen/Toolkits vollständig.
12. Preis so kalkulieren, als müsstest du mindestens eine teure Komponente irgendwann ersetzen (Mast oder Akku beim Waydoo Flyer one)

Wer ein zuverlässiges Einstieges efoil sucht mit Garantie und Ersatzteilversorgung kann sich gerne an uns wenden. Wir haben gebrauchte und neue Boards und bieten volle Garantie und auch Reparierbarkeit und Teile danach.